Uso dovuto di rottura idraulico del veicolo convertibile della Strada-ferrovia del controllo automatico della temperatura
Dipartimento indipendente della squadra
Squadra no: 8
Porta: la porta a battenti pneumatica di controllo elettrico, usa l'emergenza manuale per commutare per aprire la porta se il circuito del electirc o circuito del gas per ripartire
Corrisponda alla carrozza: fornito di telefono a mani libere
Condizionatore d'aria: CA caldo-fresco di CC
Interno: Materiale ignifugo
Altro: scatola di stoccaggio nell'ambito di ogni sedile, la macchina respirante di sostegno nella parte posteriore
Telaio
Modello |
TGS18.360 |
Produttore |
UOMO |
Carrozza |
Carrozza standard del TGSM |
Seat |
6 |
Il sedile del driver | Sedile comodo delle molle pneumatiche |
Il sedile della copilota | Singolo sedile regolabile |
Aero-condizione |
Sistema del controllo automatico della temperatura (refrigerante di R134A, senza freon) |
Finestra di automobile | Finestra elettrica |
Retrovisore | Riscaldamento elettrico |
Monitor davanti al veicolo | |
Marca |
Elkhart |
Modello |
Sidewinder |
Tasso |
30L/s |
Gamma |
>40m |
Grado di elevazione |
>80° |
Barra di rotazione |
|
Angolo dell'iniezione | A corrente continua, fiore |
Modo di controllo | Sistema di controllo del cavo in carrozza |
Sbocco anteriore dell'acqua | 1 x DN65 |
Contenitore fluido | |
Materiale |
Acciaio inossidabile 304 |
Tipo | Interno |
Capacità | Acqua: classe 2000L una schiuma: 1000L |
Dispositivo principale | copertura di botola, dispositivo di bloccaggio rapido, dispositivo di protezione di sovratensione, dispositivo liquido del monitoraggio livellato, dispositivo innesco/dell'iniezione |
Prestazione di sistema ferroviario
Velocità massima | Km/ora | 30 |
Tempo di sollevamento sulla ferrovia | S | ≤60 |
Pieghi il periodo della ruota della ferrovia | S | ≤60 |
tempo di accelerazione 0-30km/h | s | ≤30 |
distanza di accelerazione 0-30km/h | m. | ≤160 |
tempo di frenaggio 30-0km/h | s | ≤8 |
lunghezza di frenaggio 30-0km/h | m. | ≤80 |